- Warm the engine up to 50-60 °C. Remove the accumulator clamps.
- Cover the carburetor and electronic components which are sensitive to water (battery, electrical distributor, autonomous alarm system, etc.) with the film.
- Remove dirt and deposits mechanically.
- Shake well and spray the product evenly onto the surfaces to be cleaned.
- Let the compound work for 10-15 minutes.
- Wash off the dirt with a strong jet of water.
- Repeat the cleaning process if necessary.
- Remove the film and run the engine until the engine compartment is thoroughly dry.
Александр
Добрый день! Подскажите пожалуйста, это средство наносит вред ЛКП автомобиля, например при чистки не только двигателя, но и подкапотного пространства??
Команда KERRY
Этим очистителем можно удалять грязь не только с двигателя, но и с кузовных элементов подкапотного пространства.
Александр
Цитата из PDF файла https://kerry.ru/pdf/tds/KR-535_tds.pdf
“При попадании содержимого флакона на лакокрасочное покрытие – немедленно смыть водой.”
Вы же в ответе пишете, что можно кузовные элементы с ЛКП чистить под капотом.
И в чем отличие KR-535 от KR-935? KR-935 – аэрозоль и судя по составу, в нем еще есть ПАВ. KR-935 лучше чем KR-535 ?
Команда KERRY
Рекомендация немедленно смыть водой препарат, если он попал на лакокрасочное покрытие, касается в первую очередь ремонтных лакокрасочных покрытий. В очистителе содержатся органические растворители, которые совершенно безопасны для заводского лакокрасочного покрытия. Но если покрытие ремонтировалось некачественными материалами, нестойкими к растворителям, оно может повредиться.
Различий между аэрозольным очистителем KR-935 и триггерным KR-535 нет, составы аналогичны.