- To avoid traces of aerosol, it is recommended to protect surfaces not to be treated.
- For best results, it is recommended to process at an ambient temperature of at least +10°C.
- Shake the can well for 2–3 minutes before use.
- Apply from a distance of 25–30 cm on a surface previously cleaned of loose rust in 2 layers.
- Allow the compound to dry for 24 hours before operating the vehicle.
Warning! At the end of application, to avoid clogging the spray head, turn the can upside down and spray until the compound stops flowing.
Антон
Можно ли поверх мастики нанести краску или грунт из баллона? Мастику использовал внутри багажного отсека, для предотвращения попадания влаги вовнутрь. Хотелось бы сделать эстетичный вид, т.к. авто серебристого цвета, а мастика лежит черным пятном поверх. Или может есть другие варианты? Использовал этот состав: Антикор для наружных поверхностей мастика битумная 0.65л KERRY
Команда KERRY
Мастика предназначена в первую для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Покраска этого покрытия не предусмотрена по причине высокой эластичности материала.
Николай
Подскажите, нужно защищать от попадания мастики топливную трассу или нет нечего страшного если мастика попадёт на пластик трассы?
Команда KERRY
Битумная мастика KERRY не оказывает вредного воздействия на пластиковые трубки топливных магистралей автомобилей.
александр
Добрый день Есть Ваша мастика и антигравий Можно их использовать вместе Если да то что нанести первым.Спасибо
Команда KERRY
Антигравий на мастику лучше наносить не стоит, он будет плохо держаться. Мастику на антигравий наносить не имеет смысла – антигравий имеет более высокую механическую прочность, мастика его не защитит. Лучше использовать их комбинированно: днище обработать мастикой, а пороги, поскольку они подвергаются наиболее интенсивной «бомбардировке» камешками и песком, – антигравием.
Вардан
Добрый день. Скажите пожалуйста все-таки чем же лучше обработать днище и арки битумной мастикой или антигравием?если антигравий имеет более высокую механическую прочност, почему не обработать им и днище и арки?
Команда KERRY
Антигравий прочнее битумной мастики, им можно обрабатывать не только пороги, но и днище автомобиля. Битумной мастикой днище обрабатывают из соображений экономии – мастика дешевле антигравия. Обрабатывать колесные арки антигравием тоже можно.
Константин
Какой интервал межслойной сушки, если красить в 2 слоя? Нигде нет информации.
Команда KERRY
Интервал межслойной сушки от 10 до 30 минут
Константин
Какое время выдержки перед использованием “мовиля”? Если есть отверстия и снаружи покрыть этим составом, а внутри хочу обработать вашим же ‘Мовилем”.
Команда KERRY
Битумная мастика предназначена для обработки наружных поверхностей кузова (в основном днища), Мовиль – для обработки скрытых полостей. Снаружи обрабатывать кузов Мовилем неэффективно, он быстро смоется и сотрется.
Игорь
Добрый день. Использовал данную мастику для обработки колёсных арок. Нанёс во вторник, сегодня суббота, а мастика полностью не высохла ( мажет пальцы при касании) У Вас указана температура при нанесении от +10 С, понимаю что идут дожди и влажность высокая, но 4 дня на сушку это многовато… Наносил в один слой, однако долго сохнет. Попробовать прогреть тепловентилятором?
Команда KERRY
Битумная мастика остается мягкой на протяжении всего срока эксплуатации, просто со временем она покрывается слоем пыли и перестает липнуть к пальцам.
Юрий
Добрый день. Есть ли смысл для большей защиты от камней и песка наносить мастику более чем в 2 слоя?
Команда KERRY
Слишком толстый слой может отрицательно сказаться на устойчивости покрытия, оно может отваливаться.
Кирилл
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сильный ли от неё запах остаётся после нанесения?
Команда KERRY
Мастика после нанесения и до высыхания пахнет органическими растворителями. Скорость высыхания зависит от толщины нанесенного слоя и температуры воздуха.
Михаил
Имеет ли смысл, после обработки арки, нанести кислотный грунт, а поверх, после высыхания – данную мастику в 2 слоя?
Команда KERRY
Уточните, какая обработка какой арки имеется в виду.
Николай
Здравствуйте. Обработал переднюю арку на новом авто, предварительно сняв подкрылок и пластиковую защиту. Отмыл грязь, просушил, обезжирил. Было заводское покрытие, на которое сверху нанес вашу мастику в 3 слоя, просушивая по часу каждый слой. Выждал 48 часов и поставил подкрылки и пластиковые элементы назад. Когда ставил, заметил, что подкрылком задел слой мастики и осталась царапина. Вопрос: в сухом гараже при температуре 17С машина простояла 48 часов, так почему мастика не затвердела, ведь она должна от камушков защищать?
Команда KERRY
Мастика твердеет очень медленно и на протяжении всего срока службы сохраняет свою эластичность. Если бы она затвердела полностью, она бы начала крошиться. Именно способность сохранять эластичность позволяет мастике не разрушаться под ударами мелких камней. И вообще-то мастика в первую очередь предназначена для защиты днища, а не порогов и арок. Для колесных арок у нас есть другой продукт, жидкие подкрылки KR-972. Они наносятся гораздо более толстым слоем и гораздо прочнее мастики.
Станислав
Здравствуйте! Будет ли мастика держаться на глушителе? Нанёс на банку. Какую температуру держит?
Команда KERRY
Мастика выдерживает нагрев до +80°С. На задней банке глушителя будет держаться.